Un transport adapté se prépare avant de partir : le bon véhicule, la bonne rampe, la bonne consigne d’accueil, le bon temps de trajet. FastPlann met ces informations sous les yeux du conducteur au moment où elles comptent, et pas dans un classeur au bureau.
Chaque véhicule porte ses caractéristiques et ses équipements. Une course qui réclame un accès fauteuil n’est pas confiée à une berline par inadvertance, et un véhicule immobilisé pour entretien cesse d’être assignable pour la journée.
Étage, accompagnant, aide au transfert, matériel à embarquer, particularité d’accueil : ces indications s’affichent sur la course, dans le planning comme sur le téléphone du chauffeur. Les signalements importants passent en rouge, pour qu’aucun ne soit découvert sur le pas de la porte.
Un transport vers un établissement médico-social, un foyer ou un centre de jour se répète. Il se programme par jours de la semaine, avec un horaire propre à chacun, et se reconduit sans ressaisie.
Quand le conducteur attend sur place pendant une consultation ou une séance, il démarre le chronomètre depuis son téléphone et reçoit une alerte à la fin du créneau prévu. Le temps réel est enregistré sur la course et peut être refacturé.
Congés, arrêts, indisponibilités ponctuelles ou récurrentes, pour les chauffeurs comme pour la direction : une personne absente n’est plus proposée à l’assignation ce jour-là. Un onglet brouillon permet de recomposer la journée tranquillement avant de l’appliquer.
Bons de transport, attestations, pièces justificatives : chaque document se photographie depuis le téléphone, se redresse automatiquement et se classe sur la bonne course et la bonne personne.
Oui. Chaque véhicule porte ses équipements, et les consignes propres au transport s’affichent sur la course. Le conducteur sait avant de partir ce qu’il doit embarquer et comment se présente l’accueil.
Oui. Les tournées se programment par jour de la semaine, les dispositifs de retenue pour enfant se précisent par poids, et chaque passager peut porter ses propres consignes.
Non. Un conducteur n’accède qu’à ses propres missions. Les informations des autres passagers lui sont inaccessibles, ce qui est indispensable sur un transport de personnes vulnérables.
Non. Un téléphone suffit : l’application s’installe depuis le navigateur et fonctionne sur iPhone comme sur Android, sans passer par un magasin d’applications.
Logiciel taxi conventionné : allers-retours de dialyse, hôpital de jour, séries récurrentes, bons de transport scannés, fiche patient complète. Dès 25 €/mois.
Logiciel de transport scolaire : tournées récurrentes par jour de la semaine, élèves et sièges enfants, absences, planning partagé et application chauffeur. Dès 25 €/mois.
Logiciel taxi complet : planning partagé, affectation des chauffeurs, clients, véhicules et application mobile. À partir de 25 €/mois, hébergé en France.
Reprenez votre planning de la semaine dans FastPlann. En une heure vous saurez si ça vous fait gagner du temps — et sinon, vous résiliez en un clic.
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