Le logiciel taxi conventionné pensé pour le transport de patients

Dialyse, hôpital de jour, ambulatoire, CMP, kinésithérapie, consultations : le transport conventionné a ses propres règles, et un agenda ordinaire ne sait pas les écrire. FastPlann a été construit avec une entreprise de taxi conventionné, à partir de ses journées réelles.

  • Aller-retour saisi une fois, deux courses dans le planning
  • Séries récurrentes reconduites automatiquement
  • Horaire de retour « à confirmer » tant qu’il est inconnu
  • Bons de transport photographiés et classés sur la course

Ce que FastPlann prend en charge

L’aller-retour en une seule saisie

Une dialyse, un hôpital de jour, une séance de kinésithérapie : vous saisissez le trajet une fois et les deux courses apparaissent dans le planning, l’aller et le retour en sens inverse. Chacune garde son horaire et peut être confiée à un chauffeur différent, parce que c’est ainsi que la journée se répartit réellement.

Le retour dont on ne connaît pas encore l’heure

En ambulatoire et en hôpital de jour, l’aller se sait la veille et le retour se sait en fin de journée. FastPlann accepte une course sans heure : elle est planifiée, visible, attribuée, et porte la mention « horaire à confirmer » jusqu’à ce que le service rappelle. Aucun agenda ne sait exprimer cela — il exige une heure.

Prise en charge et rendez-vous, jamais confondus

On part à 8 h 15 pour un rendez-vous à 9 h. Le planning affiche les deux heures séparément : celle qui rythme la journée du chauffeur, et celle à laquelle le patient est attendu. Les deux peuvent rester à confirmer indépendamment l’une de l’autre.

Les récurrents, saisis une fois pour toutes

Un patient dialysé les mardis et vendredis se saisit une seule fois, avec un horaire propre à chaque jour si besoin. La série se reconduit, et une modification peut s’appliquer à toutes les occurrences à venir sans toucher à celles déjà réalisées.

Le bon de transport signé, photographié, classé

Le chauffeur photographie le bon signé à la fin de la course, depuis son téléphone. La feuille est détourée, redressée, convertie en PDF et rattachée à la bonne course et au bon patient. Plus de bons froissés au fond d’une boîte à gants au moment de facturer.

La fiche patient, complète

Numéro de sécurité sociale, caisse d’assurance maladie, mutuelle et numéro d’adhérent, affection de longue durée, date de naissance, adresses habituelles, remarques : tout ce dont vous avez besoin au moment de facturer est sur une seule fiche, et vous reprenez votre fichier existant par simple dépôt d’un export.

Les signalements que le chauffeur doit connaître avant de partir

Prescription médicale de transport à récupérer, nouveau patient, information d’une autre société : ces mentions s’affichent en rouge sur la course, dans le planning comme sur le téléphone du conducteur. Elles changent sa préparation, elles ne peuvent pas être une ligne de commentaire.

Vous vous reconnaissez ?

Vous réécrivez les mêmes dialyses toutes les semaines sur un tableau.
L’hôpital ne donne l’heure du retour qu’à seize heures, et vous n’avez nulle part où l’écrire en attendant.
Vous cherchez un bon de transport signé trois semaines après la course.
Vous ne savez plus si le patient est en ALD au moment de préparer la facturation.
Un retour est parti chez un confrère parce que personne ne l’avait noté.

Les questions qu’on nous pose

FastPlann télétransmet-il à la CPAM ?

Non. FastPlann ne fait ni feuille de soins électronique ni télétransmission, et n’est pas agréé SESAM-Vitale. Vous conservez votre logiciel de facturation. FastPlann organise les courses, les chauffeurs, les véhicules et les justificatifs, c’est-à-dire tout ce qui se passe avant la facture.

Peut-on gérer les transports en série ?

Oui. Une série se saisit en choisissant les jours de la semaine et une date de fin, avec un horaire différent par jour si nécessaire. Chaque occurrence reste une course à part entière, modifiable et assignable individuellement.

Et si je fais aussi du tourisme et des gares ?

Les deux activités cohabitent dans le même planning. Les courses de tourisme ont leur propre tarification — forfait ou compteur, péages à refacturer, nombre de passagers et sièges enfants — et un écran dédié affiche les trains arrivant dans une gare choisie.

Les données de santé sont-elles protégées ?

Les données sont hébergées en France, chaque entreprise est strictement cloisonnée, les accès sont contrôlés par rôle et chaque chauffeur ne voit que ses propres courses. Elles ne sont jamais revendues et restent exportables à tout moment.

Puis-je reprendre mes patients depuis mon logiciel actuel ?

Oui. Vous exportez votre fichier et vous le déposez dans FastPlann. Les colonnes sont reconnues automatiquement, vous vérifiez avant de valider, et l’import entier reste annulable même le lendemain.

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Reprenez votre planning de la semaine dans FastPlann. En une heure vous saurez si ça vous fait gagner du temps — et sinon, vous résiliez en un clic.