L’aller-retour en une seule saisie
Une dialyse, un hôpital de jour, une séance de kinésithérapie : vous saisissez le trajet une fois et les deux courses apparaissent dans le planning, l’aller et le retour en sens inverse. Chacune garde son horaire et peut être confiée à un chauffeur différent, parce que c’est ainsi que la journée se répartit réellement.
Le retour dont on ne connaît pas encore l’heure
En ambulatoire et en hôpital de jour, l’aller se sait la veille et le retour se sait en fin de journée. FastPlann accepte une course sans heure : elle est planifiée, visible, attribuée, et porte la mention « horaire à confirmer » jusqu’à ce que le service rappelle. Aucun agenda ne sait exprimer cela — il exige une heure.
Prise en charge et rendez-vous, jamais confondus
On part à 8 h 15 pour un rendez-vous à 9 h. Le planning affiche les deux heures séparément : celle qui rythme la journée du chauffeur, et celle à laquelle le patient est attendu. Les deux peuvent rester à confirmer indépendamment l’une de l’autre.
Les récurrents, saisis une fois pour toutes
Un patient dialysé les mardis et vendredis se saisit une seule fois, avec un horaire propre à chaque jour si besoin. La série se reconduit, et une modification peut s’appliquer à toutes les occurrences à venir sans toucher à celles déjà réalisées.
Le bon de transport signé, photographié, classé
Le chauffeur photographie le bon signé à la fin de la course, depuis son téléphone. La feuille est détourée, redressée, convertie en PDF et rattachée à la bonne course et au bon patient. Plus de bons froissés au fond d’une boîte à gants au moment de facturer.
La fiche patient, complète
Numéro de sécurité sociale, caisse d’assurance maladie, mutuelle et numéro d’adhérent, affection de longue durée, date de naissance, adresses habituelles, remarques : tout ce dont vous avez besoin au moment de facturer est sur une seule fiche, et vous reprenez votre fichier existant par simple dépôt d’un export.
Les signalements que le chauffeur doit connaître avant de partir
Prescription médicale de transport à récupérer, nouveau patient, information d’une autre société : ces mentions s’affichent en rouge sur la course, dans le planning comme sur le téléphone du conducteur. Elles changent sa préparation, elles ne peuvent pas être une ligne de commentaire.